Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Ничё не понял из этого безумного чертежа.
Может кто-нибудь из понятливых выложить адаптированную схему автодороги с основными элементами (переход, светофор, остановка) - просто от руки нарисовать и выложить скан?

ВадимК писал(а):

http://img-fotki.yandex.ru/get/5203/vad ... 35037_orig

а что за "временная трасса" в левой верхне части схемы? Я правильно понимаю, что она уходит под ЖД?

нет. это к терминалу таможни где сейчас светофор

melvin01 писал(а):

нет. это к терминалу таможни где сейчас светофор

Жаль.
А кто за то. чтобы организовать послание в сторону организатора этого строитальства с просьбой проковырять дырку под ЖД путями напротив перехода. Ато ведь если мы начнём скакать через рельсы, это может нехорошо закончится для некотрых.

Так новая автобусная остановка и надземный переход будут как раз напротив дорожки из парка... видимо потом когда-то планируют нормальную пешеходную тропу проложить до путей

addy писал(а):

Ничё не понял из этого безумного чертежа.
Может кто-нибудь из понятливых выложить адаптированную схему автодороги с основными элементами (переход, светофор, остановка) - просто от руки нарисовать и выложить скан?

Вот здесь http://n.maps.yandex.ru/-/CNXfMwR всё понятно.
Остановка спроектирована напротив ГРС (это такое кирпичное здание, кажется, газораспределительная станция), т.е. метров на 50 дальше, чем сейчас.
Переход ещё дальше, между 2-й опорой эстакады (где сейчас 2 бетонные стойки) и забором таможни. Кому он там нужен?!! Опять будут бегать через дорогу...

Светофора не будет, въезд на таможню только из центра, выезд в сторону области. Фурам разворачиваться негде, будут выезжать по Ильинке.
Чтобы попасть из Павшинской Поймы в Красногорск, придётся разворачиваться перед развязкой МКАД, напротив строящейся заправки BP.

По поводу метро Волоколамская - пока никаких дорожек строить не будут, кроме тротуаров вдоль шоссе. Дорожки в парке и переход через ЖД, очевидно, не имеют никакого отношения к проекту реконструкции Волоколамки.

Не удержусь, чтобы опять не рассказать о том, какое удовольствие я получаю, идя через луг, овраг и парк до м.Волоколамская 25 мин. а не трясясь в маршрутке. Я даже меньше уставать стала, как ни странно из-за метро. Да и посчитала, сколько стоят мои поездки на маршрутке в месяц и в год... Сопоставимо с покупкой единого на весь год на метро. Единственное, не знаю, как там ходить зимой, когда темно будет...

Какое же это удовольствие? Ходил я пробовал тремя разными путями-через парк,по ж. д.насыпи,вдоль Волоколамки.И везде риск сплошной и голову свернуть можно- не пригодное это бездорожье и все тут...

Jacaranda писал(а):

Единственное, не знаю, как там ходить зимой, когда темно будет...

Зимой по льду до Мякинино пойдете

mkad писал(а):

Какое же это удовольствие? Ходил я пробовал тремя разными путями-через парк,по ж. д.насыпи,вдоль Волоколамки.И везде риск сплошной и голову свернуть можно- не пригодное это бездорожье и все тут...

А ехать в маршрутке, набившись как сельди в бочку - ваааще верх удобства и комфорта, никакого риска, сплошное удовольствие и польза для здоровья
Хотя в дождь через парк я и сам не пойду - никакого желания грязь месить при переходе через ж/д пути и меня нету.

Я вот чего не пойму - освещение новой супер-трассы собираются делать?

oldmiler писал(а):

никакого желания грязь месить при переходе через ж/д пути и меня нету.

жд пути отсыпаются гравием, это норма безопасности, не может быть на ж.д. путях грязь

Ой, не надо придираться к словам, особенно если ни разу там не ходили. Она (грязь) не на ж/д путях, а на подходе к ним, причем с обеих сторон - с парка и Павшинская Пойма.

Нормальная там грязь, вовсе даже не по уши. На шпильках тяжело будет, в кроссовках только подошвы чуть запачкались. Другое дело, что стройка вот-вот до таможни дойдет - это, сталбыть, последнюю тропку до парка перекроют?

Apelsin писал(а):

Я вот чего не пойму - освещение новой супер-трассы собираются делать?

Собираются, однозначно. Только в последнюю очередь. То есть года через 2.

oldmiler писал(а):

(грязь) не на ж/д путях, а на подходе к ним, причем с обеих сторон - с парка и Павшинская Пойма.

вот это другое дело

Денис177 писал(а):

oldmiler писал(а):

никакого желания грязь месить при переходе через ж/д пути и меня нету.

жд пути отсыпаются гравием, это норма безопасности, не может быть на ж.д. путях грязь

ну ваще-то дело не в безопасности, а в конструкции пути...

а то щебень для безопасности на ж.-д. эт все равно что асфальт лоя безопасности на автодорогах

Молодец, maximus, уел )))

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ (МОСКОМАРХИТЕКТУРА)

Триумфальная пл., д. 1, стр. 1, Москва, 125047
Телефон: (495) 250-55-20 (495) 250-55-20 E-mail: asi@mka.mos.ru
ОКПО 05238114, ОГРН 1027739900836, ИНН/КПП 7710145589/771001001

http:// http://www.mka.mos.ru

Уважаемый Александр Викторович!
В соответствии с поручением руководителя Аппарата Мэра и Правительства Москвы В.А. Коробченко № 3-6-35495/0 от 02.07.2010, Москомархитектура рассмотрела Ваше обращение с предложениями по организации дополнительных остановок общественного транспорта на Волоколамском шоссе, строительству внеуличных пешеходных переходов через Волоколамском шоссе и железную дорогу от автобусной остановки до станции «Волоколамская» и сообщает следующее.
Проектно-сметной документацией на реконструкцию Волоколамского шоссе, выпущенной по заказу ОАО «Москапстрой», предусматриваются вновь организуемые остановочные пункты общественного транспорта, с устройством переходно-скоростных полос.
Строительство внеуличных пешеходных переходов через проезжую часть Волоколамского шоссе и через железнодорожные пути Рижского направления МЖД не предусмотрено.
В настоящее время Москомархитектура, в целях реализации постановления Правительства Москвы от 18 ноября 2008г № 1070-ГШ «О Генеральной схеме Московского железнодорожного узла», готовит техническое задание на разработку «Схемы пешеходных переходов через железнодорожные пути и прилегающие автомобильные дороги, оборудованных устройствами для передвижения по ним инвалидов и других маломобильных граждан», где будет обязательно учтено Ваше предложение.


И.о. Председателя В.Г. Романенко

Исп.: Чуверина С.Г.
250-84-58

avilenski писал(а):

Строительство внеуличных пешеходных переходов через проезжую часть Волоколамского шоссе и через железнодорожные пути Рижского направления МЖД не предусмотрено.

Как же так? Не может быть, чтоб ни одного перехода не было.

ВадимК, этот переход, который на проекте нарисован красным цветом, это часть проекта или просто задел на отдалённую перспективу?