Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

BeSeN_OK писал(а):

Vitus писал(а):

может это и крамольно будет звучать, но необходимо перекрыть выезд у 14 корпуса для всех, и выезжать самим по бульвару

Кхм. И как Вы это себе представляете? Жители 14го, а так же 12го и 13го, частично 12б корпусов все дружно будут выезжать через 10й. Супер! Тоже пробка, но уже в другую сторону.
А если есть желающие в это самое время подъехать к тому же 14-му корпусу, то "извините-подвиньтесь, у нас до 11 утра односторонее движение, дороги видите вон какие узкие, а нам всем на работу надо".
ИМХО - даже не бред. Идиотизм.

я ничего не понял, написанное очень похоже на женскую логику, все равно спасибо, буду знать с кем общаюсь
во первых выезжать из мкрн №1 утром будет всего около 100-200 машин, а проезжать транзитом из Красногорска в течении утренней пробки гораздо больше,
во вторых я нигде не писал про одностороннее движение, как ездили по району, так и ездите.
в третьих я высказал свое мнение, пока это на форуме не запрещено.

О как далеко мы зашли. Видимо Вы предпочли судить обо мне, а не соотнести Ваше сообщение и мои слова. Окей, давайте разжовывать.

Как я поняла с Ваших слов, Вы предлагаете жителям первого микрорайона выезжать через бульвар на дублёр, там присоединяться к общей пробке, так?
Дороги Вы наши в районе, я надеюсь, видели? Как легко могут разъехаться две машины в два направления?
А теперь представьте - у жителей первого микрорайона остаётся единственное направление для выезда из района - весь поток идёт по нему, им навстречу пытаются проехать люди, которым надо в район, а проехать они не смогут, потому как водители, спешащие на работу вряд ли будут их пропускать - им ещё пробку отстоять на дублёре.

Сейчас проблема не в микрорайоне, (где, по моему мнению въезд-выезд организован достаточно логично - сквозным потоком. С одной стороны основная масса заезжает, с другой - выезжает), а в красногорских водятлах, которые у нас шибко умные. И не стоит эту проблему решать путём каких-либо ограничений в движении внутри микрорайона для жителей.

И не 100-200 машин в первом микрорайоне. Посчитайте на досуге.

А с кем Вы общаетесь - можно было понять по аватаре. Ваши умозаключения про логику не имеют смысла.

к сожалению мой диагноз подтвердился.
посмотрите сколько машин стоит в 1 мкр в 12 ночи - много, затем посмотрите сколько их стоит в 12 часов дня, не намного меньше, разница и есть 100-200 машин, активных водителей, выезжающих в 7-9 часов утра на работу. поток создаваемый "нашими" водителями не такой огромный, что встречные машины не могут вьехать в мкр, тем более разьехаться, как то же разьезжаются. следуя вашей логике водителям, которые едут от корпуса 14 например во 2 микрорайон, вообще могут просто не попасть до места назначения, им навстречу идет тако-о-ой поток машин из Красногорска, что легче заглушить машину и переждать часа 2 - 3, а то и пешком дойти.
кстати, чем вам не нравиться моя авотара? на ней я - первый прыжок с парашютом! какие выводы вы из этого делаете- не поддается мужкой логике....

to Vitus
Мечты сбываются во снах!!!
1.

может это и крамольно будет звучать, но необходимо перекрыть выезд у 14 корпуса для всех, и выезжать самим по бульвару

На дублере ежедневно происходят аварии, а в воскресение вообще было настоящее шоу, 3 аварии одновременно на протяжении всего дублера!! Так вот, покажите дурака, который Вас Vitus с радостью пропустит в 9-10 утра на дублер??
2.

утром будет всего около 100-200 машин

Где это вы насчитали 100-200 машин, Вы на район ночью посмотрите ни одного свободного места парковочного нет, это при том что живет процентов 40-50

Вообще такой бред!! Вы явно здесь живете недолго и еще пока не знаете всех дорожных чудес района

BeSeN_OK писал(а):

А с кем Вы общаетесь - можно было понять по аватаре.

Vitus писал(а):

кстати, чем вам не нравиться моя аватара? на ней я - первый прыжок с парашютом! какие выводы вы из этого делаете- не поддается мужской логике....

мнда-аааа... О логике изволите рассуждать? Ну-ну

Мне кажется проще перекрыть проезд вдоль 11 и 12А корпуса

да проще вообще закрыть въезд и выезд с района... кому нада, пусть как хотят так и выезжают и заезжают...

Abram писал(а):

...перекрыть проезд вдоль 11 и 12А корпуса

А как к подъезду-то подъехать тогда?

Дорогие соседи!!! Призываю быть уважительнее друг к другу, и уважать чужое мнение и логику!
Не заводите друг друга, поверьте, это ни к чему не приведет.

Я вот например, когда выезжаю на работу, готов сам нафиг перекрыть дублер при въезде у поста, умники достали! Потом, когда возвращаюсь с работы, мечтаю что бы закрыли дублер при выезде на волоколамку. Но как тогда я завтра поеду на работу???
Уверяю, что тут ничего не сделаешь… вариантов просто нет или этим никто заниматься не будет.

-Vladimir- писал(а):

Уверяю, что тут ничего не сделаешь… вариантов просто нет или этим никто заниматься не будет.

+ 1/ Что это за дублер такой - по нему движение будет в 2 стороны? НА данный момент представляется более перспективным попробовать узнать, какая развязка будет строиться для вьезда-выезда в район.

corradovw писал(а):

А как к подъезду-то подъехать тогда?

Для 10,11,12А со стороны бульвара, для 14,12Б,13 со стороны дублера

Хотя наверно есть вариант!
Только сразу оговорюсь что он добавит время выезда утром.
Если закрыть существующий выезд на волоколамку, и сделать выезд ближе к спуску, ну например на уровне строящихся гаражей, причем подгадать так, что бы ехавшим в Москву было бессмысленно объезжать волоколамскую пробку. При этом сделать дублер двухсторонним, с установкой на дублере знака "тупик" возле нового выезда на волоколамку при движении по дублеру в Москву. Ну и на въезде на дублер тоже можно повесить знак "тупик".

Что мы имеем -
Минусы:
1) утром попадаем в волоколамскую пробку гораздо дальше светофора, и плетемся в общей пробке до него, потеря времени лишние 15 мин.
Если у меня в голове не дало сбой система представления, больше минусов ей Богу не вижу, поправьте если не прав.

Плюсы:
1) утром из района спокойно выезжаем на свободный, двухсторонний дублер с любой стороны, и едем к выезду.

2) полное отсутствие транзитных авто в районе из-за отсутствия объездных путей.
2.1. нет гонщиков в районе.
2.2. меньше пыли.
2.3. пешеходы спокойны в т.ч. и дети идущие в школу.
2.4. нервы на месте у первого микр-на.

3) вечером, даже если пробка в Москву (бывает редко, кроме воскресения вечер), спокойно въезжаем на дублер и едем домой. максимум где может быть проблема, это где умники все равно будут пытаться объехать 100 метров волоколамки по дублеру, но за то дальше должно быть свободно.

Ребят, как Вам такой вариант? Кто ни будь добавит плюсы минусы?

Вариант неплохой только никто не будет проводить никаких строительных работ, ну знаки может еще перевесят.

Только нужно понять, нет ли "засады" в данном предложении.
Не будет ли у нас пробки из жителей при выезде?
Хотя с другой стороны, что мы все вперемешку с транзитниками толпимся на существующем выезде, что мы будем скапливаться при выезде с дублера на уровне гаражей, только без транзита. Должно быть полегче.

Может быть кстати и светофор в этом месте не помешал бы, с заездом в район.

Abram писал(а):

только никто не будет проводить никаких строительных работ, ну знаки может еще перевесят.

было бы желание! Вон все накинулись на проблему с трупами собак, проблему решили. Понимаю, проблемы не сопоставимы по исполнению, но невозможное возможно? тем более я так понял, что устное согласие уже было по установке светофора, может и подкинуть такую идею?

перекрыть дублёр?! ))) а зачем тогда он вообще делался, никто не думал? чтобы стать тупиком? )))) тогда можно сразу было съезд делать у котельной по прямой - и в 2 стороны тупики, что уж там. ну хорошо и то, что подобные мысли останутся в головах людей, их предлагающих, хотя бы потому, что по планировочным и пожарным нормативам въезды на территорию жилых домов должны быть, максимум, через каждые 300м, а протяжённость тупикового проезда - не более 150 м. хотя, можно, конечно было всё перекрыть, только планировку района уже не изменить - чтобы один въезд сделать тупиковый надо было дорожную сеть в форме "Ф" с самого начала проектировать.

Abram писал(а):

Для 10,11,12А со стороны бульвара, для 14,12Б,13 со стороны дублера

Т.е. в конце проездов положить бетонные блоки? А теперь представьте как разворачиваться, если не нашел парковочного места, как проехать спец и коммунальным службам. Я лично наблюдаю как мусоровозки делают круга три вокруг корпусов, чтоб смочь подъехать забрать контейнер и как соседи вечером кружат по району в поисках местечка. Так что совсем не выход как мне кажется..

elbeone писал(а):

только планировку района уже не изменить - чтобы один въезд сделать тупиковый надо было дорожную сеть в форме "Ф" с самого начала проектировать.

все верно, и что дальше делать? мы имеем что имеем, оставляем так как есть?

Видимо да, даже когда построят развязку, которая должна быть на сколько я понял аж за Спасским мостом, будут умники объезжать через вообще весь район и по этой развязке выезжать на Волоколамку...

Лежачие полицейские в большом кол-ве может дадут результат, чтоб отпало желание объезжать через район?

Лежачие полицейские как вариант сработают в плане того, что скорость "транзитники" снизят, но в ситуации, когда в сторону Москвы пробка будет стоять от поста ГАИ - на дублёре всё равно будет полно машин, не имеющих отношения к Павшинская Пойма. С точки зрения логики - бороться надо с этой самой пробкой, как первопричиной перегруженности дублёра "транзитниками", но я так понял, пути возможного решения оттягиваются всеми, от кого это может зависеть, до периода реконструкции волоколамки.