Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Добавлено: **Пн июл 28, 2008 10:10 pm**

ЭХ, кто бы мне Аккорда в продал, да в кредит, и чтобы машинка без подвоха.
кстати расмотрю как левый так и правый руль.

заказывать из японии или сингапура, но очень выгодно, немалую часть суммы сразу отдать надо, и ждать 2 мес.
Ну а так щас пока из достпных думаю о новом цивике.

Хотя, тут такие машинки смотрю, ням ням !

Добавлено: **Пн июл 28, 2008 10:26 pm**

mu5ta писал(а):
Непосредственные конкуренты
глупость

интересно тогда, кто из них более высокого класса и по какой классификации?

сравним двухлитровые:
маздо http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5660.html
хондо http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4323.html
особое внимание на размеры и мощность двигателей

Добавлено: **Пн июл 28, 2008 10:32 pm**

mu5ta писал(а):
Не думаю то что есть смысл сравнивать мазду с вольво s60 или камри.

гм... вобщето м6 и s60 одноплатформенники с мондео... разве не так? так же как и м3, s40 и фф2...
так что тут извините, как раз можно сравнивать.
а вот аккорд и камри- машины уже разных классов. с камри уже надо легенд сравнивать..

Добавлено: **Пн июл 28, 2008 10:57 pm**

я давал сцылку из авторевю про классификации авто, во избежание дальнейших споров, советую изучить.
авторам из этого издания я лично доверяю больше, чем кому то ни было

http://www.autoreview.ru/archive/2007/1 ... id=3553106

посмотрите где кто, и последние абзацы статьи... истина, всегда, где-то посередине
а мондео (новый) подтянули к камри... маркетинг

и платформа с маздой 6 уже другая...

Добавлено: **Вт июл 29, 2008 1:45 am**

2Slaker:
Сань, бери сивик тайперовский и турбуй до 450ти )
очучения - ни с чем не сравнимые ))

Добавлено: **Вт июл 29, 2008 10:29 am**

mu5ta писал(а):
глупость

тогда вы забыли написать что это разные классы по класификации mu5ta....
Вы их как разделяете? По округлости кузова? По мягкости ГУР? По фирме шин?
И то и то классические Д классы... С разницой в размерности в несколько миллиметров... даже не сантиметров... Это основной и почти единственный показатель класса по европейским меркам...

Бывают спорныме моменты... Например вышеупомянутая камри. Куда ее отнест к д или е... однозначно не скажешь... ТАк же как и Вольво s-80... Но маздо 6, пассат, аккорд, 407 - безспорный и классический Д-класс. Схожий как по размерам, так и по возможному оснащению.

Hippo писал(а):
а вот аккорд и камри- машины уже разных классов. с камри уже надо легенд сравнивать..

Имхо средне- верно. Камри спорный Е класс. От д класса он ушел всего на пару сантиметров в длинну. Камри в качестве Е класса это помоему такой маркетинг от Тойоты... Что позволяет продавать Д класс по цене выше чем другие

Помимо просто тупо длинны, существуют еще разные взгляды на вопрос классификаций. Немловажно как позиционирует автомобиль сам производитель. Какова ценовая политика на данную модель и какова возможная оснащенность, какова линейка двигаетелй... Но даже и по этим парамеметрам маздо 6 и аккорд были и будут одноклассниками конкурентами...

2 mu5ta
Вы бы книжко какую вначале про машины почитали... А то в очередной раз разговор ниочем...

Добавлено: **Вт июл 29, 2008 12:56 pm**

Rem писал(а):
2Slaker:
Сань, бери сивик тайперовский и турбуй до 450ти )
очучения - ни с чем не сравнимые ))

Если турбовать то уж прелюд !

Добавлено: **Ср июл 30, 2008 12:53 am**

Лохматый писал(а):

Hippo писал(а):
а вот аккорд и камри- машины уже разных классов. с камри уже надо легенд сравнивать..
Имхо средне- верно. Камри спорный Е класс. От д класса он ушел всего на пару сантиметров в длинну. Камри в качестве Е класса это помоему такой маркетинг от Тойоты... Что позволяет продавать Д класс по цене выше чем другие

кроме размеров класс определяют моторы, особенно у японцев.
Е класс- 6 цилиндров, камри 3.5 максимум, теана 3.5 максимум и легенд 3.5 максимум. одноклассники...
Д класс - 4 цилиндра, у авенсиса до 2.4, у аккорда до 2.4 у мазды до 2.3 хотя есть и v6 3.0, но это редкость - тоже одноклассники.

Добавлено: **Ср июл 30, 2008 10:57 am**

Про моторые интересное наблюдение но думаю не очень верное...
Вдобавок мы берем классификацию не внутрияпонскую... а типа чтобы можно было классифицировать все марки. А тут уж про количество циллиндров вообще не в тему...
Бмв трешка - 6 цилиндров начиная от 2,2... Да и на многих д классах почти есть 6 цилиндровые...
Это скорее связано с общими традициями моторостроения в разных странах. Тут надо скорее смотреть мощности а не то как это реализовано.

Добавлено: **Ср июл 30, 2008 1:55 pm**

Думаю полемику относительно к какому классу принадлежит авто надо вынести в отдельную ветку, тема то вообще то про ХОнду ! -)

Где модератор ?

Добавлено: **Пт авг 01, 2008 1:42 pm**

Еду сегодня вносить предоплату за цивик седан в макс комплетации с бежевым салоном

Добавлено: **Пт авг 15, 2008 3:27 am**

Slaker писал(а):
.... тема то вообще то про ХОнду ! -) .... Где модератор ?

ай малацца! )))

Slaker писал(а):
Еду сегодня вносить предоплату за цивик седан в макс комплетации с бежевым салоном

а как же аккорд? )

Добавлено: **Пт авг 15, 2008 5:49 pm**

Будет аккорд, если все получится...

Хотя не хочется переплачивать банкам за аннуитентные платежи.
и страховать его надо по полной программе -)

но хочеца -))))

p.s. И свою ласточку желательно тоже продать к тому моменту, а не после покупки нового авто!
кстати авто в хорошем состоянии, вот подробности
http://auto.drom.ru/?id=1943527&cid=92

Добавлено: **Пт авг 22, 2008 4:39 pm**

mu5ta писал(а):
Купил недавно у знакомого аккорд, с полной уверенностью могу сказать машина -Супер!!! Особенно управление + экономичность и комфорт!!
Раньше ездил на мазде6, машины конечно разного класса, но сравнивать их тоже самое что небо с землей!!!

с этого момента поподробнее. покажите, пожалуйста, пальцем для непонятливых, где же тут такие несравнимые величины (не говорю уж об определяющих классовую разницу)):
http://market.autoua.net/compare/?items=25942,13071

Добавлено: **Пт авг 22, 2008 4:50 pm**

с этого момента поподробнее. покажите, пожалуйста, пальцем для непонятливых, где же тут такие несравнимые величины (не говорю уж об определяющих классовую разницу)):
http://market.autoua.net/compare/?items=25942,13071
по ним так ещё хонде местами вроде есть куда тянуться

Пусть немного и преувеличил, однако могу со стопроцентной вероятностью сказать, стой сейчас выбор у меня при покупке машины между аккордом и маздой6, я бы 100% выбрал аккорд.
Мазда- (опять же на мой взгляд) это красивая картинка и все.

Добавлено: **Пт авг 22, 2008 4:55 pm**

elbeone писал(а):
http://market.autoua.net/compare/?items=25942,13071

упс, обшипси, если с люками-кожей, то даже так:
http://market.autoua.net/compare/?items=25942,13072

----
дурацкий конфигуратор. мазда в такой комплектации стоит, на самом деле, около 39 600, и в ней присутствует люк с подогревом сидений... :roll:

Добавлено: **Пт авг 22, 2008 5:10 pm**

ну, я пока на картинке покатаюсь, а там видно будет ))

Я опять же говорю это мое личное мнение, после езды на обеих машинах, тем более сейчас не на последнее место встает экономичность авто, к примеру приехал от родственников 550 км, бензина ушло 30-35 литров

Добавлено: **Пт авг 22, 2008 5:27 pm**

так уж 5,45л на сотню? чуть ли не круче стендовых характеристик? что-то я рекламным обещаниям-то не особо верю, а тут получается, что в жизни всё ещё красивее.. а борткомпьютер средний расход какой кажет? впрочем, мне всё равно не вполне понять критериев экономичности машины в далеко не низком ценовом сегменте на примере подсчёта выгоды от разницы в пару-тройку (на практике, думаю, меньше) литров расхода бензина на 100 км...