Павшинская пойма «Микрорайон Красногорье»

Zenalex писал(а):

Через железку - в пешей и велодоступности.

И где же через железку есть разрешенный переход?

Zenalex писал(а):

То, что он относится к Митино - не мешает там гулять

Аха, так значит, ландшафтный парк - это все-таки в другом районе и вообще в другом субъекте федерации, а не в павшинской пойме?

Не нужно придираться к словам. В исходном сообщении я не писал, что ландшафтный парк в Пойме. По факту - вы его получаете в пешей доступности по замечательной натоптанной тропинке
Да-да, через железку официального перехода тоже нет. Велик переносить неудобно. Но молодым и активным людям это не помеха. А если тяжело подняться в горку - стоит задуматься о своем здоровье.
Если так важно, чтобы парк был и "по всем бумагам" на территории района - тогда, действительно, стоит присмотреться к квартирам в Москве в другой ценовой категории.

Zenalex писал(а):

Но молодым и активным людям это не помеха. А если тяжело подняться в горку - стоит задуматься о своем здоровье.

Offtopic: Хорошая фраза. А если ты старый или с детьми... То пойма не для тебя.

LE_FO писал(а):

Хорошая фраза. А если ты старый или с детьми... То пойма не для тебя.

У нас вся страна не приспособлена для больных, сирых и убогих.

Я бы на месте автора вопроса на данный момент 20 раз подумал, чем влезать в сомнительный проэкт под названием Павшинская пойма.
Если только в Прибрежку, ибо рядом с метро, но и то не факт, что мост "воробьевский" всё-таки достроят, да и эти дома могут стоять не сданные без коммуникаций пару лет. Здесь с этим проблема. И цены уже задраны дальше некуда.

Вместе с неоспоримыми достоинствами вы получаете кучу недостатков, главная из которых это полный п-ц в благоустройстве и постройке района в целом, организованный здесь застройщиком, а также наплевательство местной администрации.
И вам к сожалению во всём этом жить, даже если ваш дом построен не СУ.
А потом ещё и не продадите, ибо здесь предложений завались.

Обратите лучше внимание на новую Москву. Несколько дней назад опять был в Московском - там проблем особых не видно. С московскими автобусами всё стало куда лучше, в отношении чистоты c Павшинской Поймой не сравнить. Лес опять же. Пробки там конечно бывают - но скоро до Румянцева сделают метро. Коммунарка ещё стоит внимания для жизни.

Olympic писал(а):

Обратите лучше внимание на новую Москву. Несколько дней назад опять был в Московском - там проблем особых не видно. С московскими автобусами всё стало куда лучше, в отношении чистоты c Павшинской Поймой не сравнить. Лес опять же. Пробки там конечно бывают - но скоро до Румянцева сделают метро. Коммунарка ещё стоит внимания для жизни.

вы месяцок хотя бы поездите из Московского по утрам и вечерам на авто в/из центр. И ваши преимущества сразу померкнут

Olympic писал(а):

Я бы на месте автора вопроса на данный момент 20 раз подумал, чем влезать в сомнительный проэкт под названием Павшинская пойма.
Если только в Прибрежку, ибо рядом с метро, но и то не факт, что мост "воробьевский" всё-таки достроят, да и эти дома могут стоять не сданные без коммуникаций пару лет. Здесь с этим проблема. И цены уже задраны дальше некуда.

Вместе с неоспоримыми достоинствами вы получаете кучу недостатков, главная из которых это полный п-ц в благоустройстве и постройке района в целом, организованный здесь застройщиком, а также наплевательство местной администрации.
И вам к сожалению во всём этом жить, даже если ваш дом построен не СУ.
А потом ещё и не продадите, ибо здесь предложений завались.

Обратите лучше внимание на новую Москву. Несколько дней назад опять был в Московском - там проблем особых не видно. С московскими автобусами всё стало куда лучше, в отношении чистоты c Павшинской Поймой не сравнить. Лес опять же. Пробки там конечно бывают - но скоро до Румянцева сделают метро. Коммунарка ещё стоит внимания для жизни.

+500. Не жила бы теща в Строгино. Не в жизнь бы не купил. Район, поспать только.Вся инфраструктура в Строгино и Митино. Фактически живу на 2 квартиры.

appochka писал(а):

LE_FO писал(а):

Хорошая фраза. А если ты старый или с детьми... То пойма не для тебя.

У нас вся страна не приспособлена для больных, сирых и убогих.

"Дети и Старики." Это по вашему сирые и убогие. Мда.

Olympic писал(а):

Обратите лучше внимание на новую Москву. Несколько дней назад опять был в Московском - там проблем особых не видно. С московскими автобусами всё стало куда лучше, в отношении чистоты c Павшинской Поймой не сравнить. Лес опять же. Пробки там конечно бывают - но скоро до Румянцева сделают метро. Коммунарка ещё стоит внимания для жизни.

Московский??? Да вы смеетесь, наверное!
Откройте Яндекс-карты и линейкой померяйте расстояние от Московского до Садового Кольца, и то же самое - от Поймы. И до МКАД померяйте тоже.
После того, как там заселили новые микрорайоны, на Киевке от самого Московского каждое утро образуется "мертвая" пробка до МКАД.
Мой начальник жил там 3 года - сейчас он продает квартиру, так как, с его слов - "замучался ездить".
В Московском нет ЖД, нет метро - приходится стоять в пробке на Киевке без всяких альтернатив.

Да, можно возразить, что скоро рядом с Московским построят метро Саларьево, и к нему отдельную дорогу проведут. Но даже в этом случае Московский ближе к ЦАО не станет, и пешей доступности до метро там не появится. А в Пойме - с мостом - появится.

Москва на юг даже в пределах МКАД слишком длинная, чтобы рассматривать заМКАДные районы на юге как удобный вариант для жизни. Если работаешь в ЦАО, то слишком много времени придется проводить в дороге.

Сам проект расширения Москвы в нынешнем виде - это глупость (впрочем, как и все проекты Д.Медведева). Намного более рациональным шагом было бы отнести к Москве все, что находится в пределах малой бетонки (А107), МО упразднить, а территорию за пределами бетонки раздать соседним областям.

Zenalex писал(а):

Единственный весомый плюс "Спасского моста" - это подземный паркинг - но машиноместа там все равно дополнительно лям стоят. Все остальные плюсы (монолитность, претензия на класс) - спорны и не стоят того, чтобы платить за них "конский ценник". .

Там еще плюс в том,что дом имеет свой,охраняемый двор,внутри которого находятся школа и детский сад,потолки 3 метра и близость к остановке Таможня.Хотя по месторасположению самый лучший в Спасском мосту 8 корпус(который первым заселялся) и возможно те башни которые будут строить, вроде 1 и 3, от Волоколамки далеко но дойти до остановки можно,зато к будущему мостику и набережной ближе.А корпус вдоль Волоколамки мне почему то не нравиться,кажеться что трасса прям под окнами проходит .А так в целом согласен,прибрежка возле пешеходного моста наверно вариант не хуже,и цены действительно за последнее время выросли процентов на 30,еще нет ни моста через речку ни инфраструктуры а цены уже приблизились к московским,если так и дальше пойдет то выгоднее будет покупать вторичку в Москве.
Насчет Московского тоже знаю что с транспортом полнейшая фигня,и как везде только куча планов по строительству,а уж когда построят одному богу известно.Но впрочем так же и во всем ближнем Подмосковье.

Zenalex писал(а):

Московский??? Да вы смеетесь, наверное!
Откройте Яндекс-карты и линейкой померяйте расстояние от Московского до Садового Кольца, и то же самое - от Поймы. И до МКАД померяйте тоже.
После того, как там заселили новые микрорайоны, на Киевке от самого Московского каждое утро образуется "мертвая" пробка до МКАД.
Мой начальник жил там 3 года - сейчас он продает квартиру, так как, с его слов - "замучался ездить".
В Московском нет ЖД, нет метро - приходится стоять в пробке на Киевке без всяких альтернатив.

Да, можно возразить, что скоро рядом с Московским построят метро Саларьево, и к нему отдельную дорогу проведут. Но даже в этом случае Московский ближе к ЦАО не станет, и пешей доступности до метро там не появится. А в Пойме - с мостом - появится.

Москва на юг даже в пределах МКАД слишком длинная, чтобы рассматривать заМКАДные районы на юге как удобный вариант для жизни. Если работаешь в ЦАО, то слишком много времени придется проводить в дороге.

Сам проект расширения Москвы в нынешнем виде - это глупость (впрочем, как и все проекты Д.Медведева). Намного более рациональным шагом было бы отнести к Москве все, что находится в пределах малой бетонки (А107), МО упразднить, а территорию за пределами бетонки раздать соседним областям.

Нет, вы знаете, я не смеюсь, а говорю как человек, поживший во многих местах Москвы и Подмосковья

Когда-то я тоже воспринимал районы за МКАД исключительно по расстоянию на карте. Потом понял, что это ошибочное восприятие. Важен не километраж, а удобство добираться до центра.
Например, на востоке-юго востоке от МКАД есть места, где в 2-3 км. от МКАД развернуто жилое строительство. Казалось бы близко. Но там стоять в пробке нужно час-полтора

Так вот. Не секрет, что статус Москвы даёт возможность делать всё для района гораздо лучше и быстрее, чем в МО. Пока Собянин сделает в Нью-Москоу метро и выделенные полосы - в Пойму и остальные Химки и Люберцы так и будут ездить кривые автобусы Мострансавто и хачемаршрутки. К сожалению.
А здесь заселят всё, и неизвестно кто по пробкам будет быстрее добираться
Ходить по мосту 30-45 минут ежедневно до метро тоже небольшое удовольствие. Оно хорошо, пока вы молоды Если бы мост был автомобильный, другое дело.

То же самое с благоустройством, школами и прочим. Пока здесь будут строить СУ, РФСК и все ходить рядами с простынями - там этого не будет, просто наведут порядок и всё. Да он там уже есть, все живут нормально, никто революций не устраивает. В районе ведь нужно жить, а не организовывать филиалы имени НБП или Евно Азефа по поводу неудобств - не правда ли ?

Проект расширения Москвы в нынешнем виде - не глупость, а возможность кое-кому заработать на строительстве Готовые жилые районы в виде нагрузки никому нафиг не нужны.

Olympic писал(а):

Нет, вы знаете, я не смеюсь, а говорю как человек, поживший во многих местах Москвы и Подмосковья

Когда-то я тоже воспринимал районы за МКАД исключительно по расстоянию на карте. Потом понял, что это ошибочное восприятие. Важен не километраж, а удобство добираться до центра.
Например, на востоке-юго востоке от МКАД есть места, где в 2-3 км. от МКАД развернуто жилое строительство. Казалось бы близко. Но там стоять в пробке нужно час-полтора

Насчет юго-восточного направления - полностью согласен.
Относительно Московского - даже при полном воплощении в жизнь Собянинских планов - он будет проигрывать Пойме по параметру "добраться до центра".

На метро:
Из Поймы - маршрутка 856 (~20 минут) - метро (Тушинская-Кузнецкий мост, 21 минута) = 41 минута
Из Московского - перспективный автобус до Саларьево по перспективной дороге (пусть ~10 минут) - продленное метро (Саларьево - Румянцево - Тропарево - Юго-Западная - пусть ~15 минут) , далее до Лубянки (25 минут) = 50 минут.

На машине:
Из Поймы - Звенигородка бессветофорная до 3-го кольца. В большинстве случаев от въезда в туннель после МКАД до трехи долетаешь за 15 минут. Есть альтернатива - Ленинградка и Рублевка - также бессветофорные.
Из Московского - на выбор Ленинский проспект, либо Профсоюзная, либо Вернадского. На всех - огромное количество светофоров (на вернадке чуть меньше). Профсоюзная, вдобавок, адски длинная из-за вытянутости Москвы на юг. Были планы реконструкции Ленинского с целью отказа от светофоров - от них отказались в угоду местным жителям. Так что в лучшую сторону там ситуация точно не изменится.

Olympic писал(а):

Так вот. Не секрет, что статус Москвы даёт возможность делать всё для района гораздо лучше и быстрее, чем в МО. Пока Собянин сделает в Нью-Москоу метро и выделенные полосы - в Пойму и остальные Химки и Люберцы так и будут ездить кривые автобусы Мострансавто и хачемаршрутки. К сожалению.
А здесь заселят всё, и неизвестно кто по пробкам будет быстрее добираться

Смешно смотреть на облагороженное таким образом Южное Бутово. Там сделали город-сад с аллеями и прудами, построили легкое метро, автобусы, дороги. Любо-дорого поглядеть. Можно подумать, от этого бутовцам приятнее стало сжигать в метро каждый день по часу жизни в один конец, чтоб добраться до "Библиотеки им.Ленина"...
Собянин, конечно, обладает большими возможностями, но против тупой географии и он бессилен. 20 километров в 15 он превратить не сможет. К тому же ему нужно учитывать еще и интересы жителей старой Москвы - а они против многих проектов (как со светофорами на Ленинском).

Olympic писал(а):

Ходить по мосту 30-45 минут ежедневно до метро тоже небольшое удовольствие. Оно хорошо, пока вы молоды Если бы мост был автомобильный, другое дело.

Мост в Пойме стоит рассматривать как дополнение. Он не уменьшит время в дороге, а только сэкономит деньги на маршрутку. Лично меня больше устраивает ездить на быстром платном "хачмобиле", который ходит раз в 3 минуты, до Тушинской, чтобы затем быстро добраться до Краснопресненской, чем идти пешком 25 минут по мосту до Мякинино, а затем ехать 40 минут до перегруженной Киевской.

Olympic писал(а):

То же самое с благоустройством, школами и прочим. Пока здесь будут строить СУ, РФСК и все ходить рядами с простынями - там этого не будет, просто наведут порядок и всё. Да он там уже есть, все живут нормально, никто революций не устраивает. В районе ведь нужно жить, а не организовывать филиалы имени НБП или Евно Азефа по поводу неудобств - не правда ли ?

Проблемы с вводом жилья и инфраструктуры в Пойме очевидны - но эти проблемы "заложены" в низкую цену жилья.
Пойма позволяет жить "почти в старой Москве" по цене Подмосковья - это ее главный плюс! И,кстати, пользоваться московской инфраструктурой - гулять в том же митинском парке, например.

Zenalex писал(а):

На метро:
Из Поймы - маршрутка 856 (~20 минут) - метро (Тушинская-Кузнецкий мост, 21 минута) = 41 минута
Из Московского - перспективный автобус до Саларьево по перспективной дороге (пусть ~10 минут) - продленное метро (Саларьево - Румянцево - Тропарево - Юго-Западная - пусть ~15 минут) , далее до Лубянки (25 минут) = 50 минут.
Смешно смотреть на облагороженное таким образом Южное Бутово. Там сделали город-сад с аллеями и прудами, построили легкое метро, автобусы, дороги. Любо-дорого поглядеть. Можно подумать, от этого бутовцам приятнее стало сжигать в метро каждый день по часу жизни в один конец, чтоб добраться до "Библиотеки им.Ленина"...
Собянин, конечно, обладает большими возможностями, но против тупой географии и он бессилен. 20 километров в 15 он превратить не сможет. К тому же ему нужно учитывать еще и интересы жителей старой Москвы - а они против многих проектов (как со светофорами на Ленинском).

Это как сказать Вот я ездил когда-то Бутово-парк смотреть, так там добирался от района до Библиотеки за те же 50 минут. Там выделенка по Варшавке.
Суть в том, что все эти районы за ближайшим МКАД - Пойма, Московский, Бутово-парк, Коммунарка - примерно равнофигственны в плане времени достижения центра. Пять-семь минут всегда можно списать на пробки. Поэтому и цены примерно одинаковы на них. Цены ниже там, где дороги проблемные - т.е. перманентные неразрешимые пробки. Но потенциал равития у московских территорий заметно выше.

Zenalex писал(а):

Лично меня больше устраивает ездить на быстром платном "хачмобиле", который ходит раз в 3 минуты, до Тушинской, чтобы затем быстро добраться до Краснопресненской, чем идти пешком 25 минут по мосту до Мякинино, а затем ехать 40 минут до перегруженной Киевской.

Ну Богданы ещё ладно, хотя народа там как селёдки в бочке. А в Газели я просто брезгую садиться. В нормальном районе не должно быть такого транспорта, должны быть полноценные автобусы, нормального качества. Никто не должен сидеть на полу рядом с водителем или дышать в затылок соседу, пытаясь уцепиться за поручень.
Но сюда даже Мострансавто убитые ЯАЗ-5267 запустил, 10 лет назад списанные Мосгортрансом. Стало быть, понимают, что к чему. По таким дорогам убивать новые автобусы ну просто никак, не нужно им это. Да и публика тут бедовая - быстро все загадят, половина ведь строители из Азии.

Zenalex писал(а):

Проблемы с вводом жилья и инфраструктуры в Пойме очевидны - но эти проблемы "заложены" в низкую цену жилья.
Пойма позволяет жить "почти в старой Москве" по цене Подмосковья - это ее главный плюс!

Да нет тут низких цен. У ДСК цены такие же или выше, как по другим районам МО, у СУ-155 низкие цены это иллюзия - стоимостью ремонта всё окупается, и на выходе вы получите чуть больше метров, но низкое качество дома и годы ожидания за более высокую цену. Об этом уже писал.

Москвой здесь и не пахло, в Москве нет такой грязи или перебоев с коммуникациями, или убитых Газелей вместо автобусов. У СУ даже новая набережная выглядит так, как будто её построили 50 лет назад и она уже требует ремонта. Вообще, весь район так выглядит - сделано ведь всё с помощью зубила и такой-то матери.

как то совсем не понятно как Вы тут живете. . главное зачем? столько ненависти,злобы... сходите к доктору,может поможет, продайте квартиру,у Вас очень много негатива...
Мне тут нравиться,даже в Строгино, где прожил 20 лет не тянет:-)

appochka писал(а):

LE_FO писал(а):

Хорошая фраза. А если ты старый или с детьми... То пойма не для тебя.

У нас вся страна не приспособлена для больных, сирых и убогих.

"Дети и Старики." Это по вашему сирые и убогие. Мда.[/quote]


не по "ихнему", а по отношению к ним власть имущих.... несколько Вы, LE_FO, извините, не догнали....

Zenalex писал(а):

Из Поймы - маршрутка 856 (~20 минут) - метро (Тушинская-Кузнецкий мост, 21 минута) = 41 минута
Из Московского - перспективный автобус до Саларьево по перспективной дороге (пусть ~10 минут) - продленное метро (Саларьево - Румянцево - Тропарево - Юго-Западная - пусть ~15 минут) , далее до Лубянки (25 минут) = 50 минут.
.

Самое главное что в Пойме это уже есть,я имею ввиду маршрут до Тушинской,а в Московском может быть будет.У меня товарищ двадцать лет тому переселился с Баьушкинской в Переделкино,в надежде на то что скоро метро пустят,а его до сих пор не пустили,хоть это и Москва.Поэтому все эти рассказы о том что скоро можно будет легко добраться,сказки для доверчивых людей.Лет через десять,может и облагородят Московский и обещанные трассы построят и легкое метро пустят,но эти десять лет Московский будет хуже Поймы,а за эти десять лет я думаю и здесь все поменяется к лучшему.

Что у вас "может быть будет" ? В Московском уже 4 маршрута Мосгортранса, в Пойме ни одного. От Юго-Западной уже копают метро в сторону Саларьево, должно быть готово в конце 14-начале 15 года. А в Пойме в районе будущего моста крысы бегают. Да по нему и не доедешь до метро, только пехом, а это минут 20-30 без эскалатора даже от Прибрежки.

Вы там вообще бывали ? Там уже сейчас лучше. И намного. Лес есть, а здесь пеньки одни. И ржавая засранная набережная, которая такой и останется.

Гордость б-ть - маршрут Мострансавто до Тушинской

Olympic писал(а):

Что у вас "может быть будет" ? В Московском уже 4 маршрута Мосгортранса, в Пойме ни одного. От Юго-Западной уже копают метро в сторону Саларьево, должно быть готово в конце 14-начале 15 года. А в Пойме в районе будущего моста крысы бегают. Да по нему и не доедешь до метро, только пехом, а это минут 20-30 без эскалатора даже от Прибрежки.

Вы там вообще бывали ? Там уже сейчас лучше. И намного. Лес есть, а здесь пеньки одни. И ржавая засранная набережная, которая такой и останется.

Гордость б-ть - маршрут Мострансавто до Тушинской

Уже есть,я имел ввиду м Тушинскую.От Таможни до нее вроде много автобусов.Я просто езжу всегда на машине
.А выражение копают метро в сторону Саларьево и будет готово в 14 или 15 годах это можно и про мост к Вегасу говорить и про Манхетен и про арену и про разворотную площадку в Пойме,с которой должны и автобусы прийти..Путин вон на прошлой неделе сказал что на ближайшее время приоритет это строительство ЦКАД в Подмосковье,а Воробьев посчитал что бюджет сразу вырастает в два раза.А Матвиенко недавно заявила,что большинство крупных госкомпаний из Москвы скоро в провинцию перебазируются. Просто все так быстро меняется,что я даже не уверен что столицу через несколько лет в Питер не перенесут,поэтому стараюсь ориентироваться на то что уже есть.
В последнее время я действительно там не бывал раньше часто ездил ловил машины для вывоза мусора,там в Саларьево огромная свалка была я постоянно туда мусор возил.
Может и правда Московский стал нормальным районом у меня знакомая там купила недавно квартиру,но она работает возле м Юго-Западная и у нее денег на Пойму не хватило.Просто здесь за последнее время цены подняли с 70 до 100 тыс за метр,я имею ввиду Спасский мост.А так она к нему присматривалась.Я ей советовал Прибрежку посмотреть, она говорит тоже дорого.
Кстати насчет переезда гос.учреждений в Новую Москву,так уже все они отказались переезжать,насчет строительства Финансового центра в Архангельском так это тоже из той же оперы,когда то построят.А так кто работает на севере удобнее Пойма,кто на юго-западе Московский,кто на юге Подольск и далее по списку.Если работать в центре,то предпочтительнее короткие ветки метро.Я сейчас живу возле м Строгино,но иногда еду на трамвае до Щукинской,так как синяя ветка очень неудобная и никак не могу к ней привыкнуть.Ветка от Саларьево я думаю будет такой же или даже хуже,поскольку с легкого метро надо в обычное пересаживаться.
P.S. Посмотрел по карте,чего то у меня сомнения насчет близости Московского к Москве и метро появились.Где Саларьево и где Московский.Если надо дойти до остановки,дождаться автобуса,доехать до наземного метро,зайти в него,доехать до обычной ветки,пересесть на обычную ветку и только потом добраться до цели это для меня очень утомительно,даже если автобусы Мосгортранса.
Просто,что здесь что там до метро надо ехать,только здесь едешь 5 км до Тушинской а там 10 до Саларьево.
От Тушинской до центра 15-20 минут,от Саларьево мы не знаем так как его еще нет,но от Юго-Западной наверно как от Тушинской а до нее еще доехать надо и пересесть на другое метро.

Olympic писал(а):

Что у вас "может быть будет" ? В Московском уже 4 маршрута Мосгортранса, в Пойме ни одного. От Юго-Западной уже копают метро в сторону Саларьево, должно быть готово в конце 14-начале 15 года. А в Пойме в районе будущего моста крысы бегают. Да по нему и не доедешь до метро, только пехом, а это минут 20-30 без эскалатора даже от Прибрежки.

Вы там вообще бывали ? Там уже сейчас лучше. И намного. Лес есть, а здесь пеньки одни. И ржавая засранная набережная, которая такой и останется.

Гордость б-ть - маршрут Мострансавто до Тушинской

А Вы простите в павшинской пойме то тогда каким боком? ведь тут так ужасно,
ехайте на йух в Москву, там всё так замечательно же...

igor290659 писал(а):

Уже есть,я имел ввиду м Тушинскую.От Таможни до нее вроде много автобусов.Я просто езжу всегда на машине

Но они удобны только жителям "Спасского моста" и небольшой части населения "Красногорья", той, что живет на пятачке под "КДЭЗ-ом" и в прилегающих к этому пятачку домах. А тем, кто живет поближе к "Снежкому", от этих автобусов ни горячо и не холодно, потому что до "Таможни" им кому километр, кому полтора, а кому и два идти...